Ana Sayfa BİLGİ Dünyanın En Büyük Uçağı: Antonov An-225 Mriya

Dünyanın En Büyük Uçağı: Antonov An-225 Mriya

Yazan Umut Mert Arıkan
537 Görünümler

Dünyanın en büyük uçağı konumunda bulunan ve yalnızca 1 adet üretilmiş Antonov An-225 Mriya, inanılmaz özellikleriyle ‘’Bu uçak nasıl uçuyor?’’ sorusunu akıllara getiriyor.

Kargo taşımacılığında bazı özel yükleri taşımak için alternatifi bulunmayan bu dev uçağın ismindeki ‘’Mriya’’ kelimesi, Ukrayna dilinde ‘’hayal’’ anlamına gelmekte.

Antonov An-225 Mriya’nın Üretilme Hikayesi

1946 yılında Kiev’de kurulan Antonov, Sovyetler Birliği’nin uçak üreticilerindendi. 2. Dünya Savaşı sonrası ABD ve Sovyetler arasında yaşanan soğuk savaş dönemi, çeşitli ihtiyaçlara yol açıyordu. 1980’li yıllarda Antonov An-225 Mriya’nın kardeşi olan Antonov An-124 faaliyete girmişti. Hava kargo sektörüne damga vuran An-124, oldukça talep görmüştü ve bugüne kadar toplam 55 adet üretildi. (1986 yılında hizmete girdi ve günümüzde aktif olarak kullanılıyor.)

Antonov An-124

SSCB, ABD’nin yakın yörüngede söz sahibi olma girişimlerine karşılık vermek istiyordu. Bunun için ‘’Buran’’ isimli uzay mekiği tasarlandı.

Buran projesi hayata geçirilmek isteniyordu fakat bir engel vardı. Buran’ın fırlatma noktasına götürülmesi gerekiyordu. ABD, uzay mekiklerini taşımak için bir Boeing 747’yi kullanıyordu.

Sovyet mühendisler, Buran’ı taşımak için Antonov An-124’ü geliştirmeye karar vermişlerdi. Bu kararın alınmasıyla üretilen Antonov An-225 Mriya, 1988 yılının son günlerinde gökyüzüyle buluştu.

Gerçekten devasa boyutlara ulaşan bu uçak, Buran’ı sırtında taşıyacaktı.

21 Aralık 1988 günü ilk uçuşunu gerçekleştiren Antonov An-225 Mriya, 1989 yılında Paris Air Show’da, sırtında Buran ile birlikte bir gösteri uçuşu gerçekleştirdi ve herkesi çok etkiledi.

1991 yılında Sovyetler Birliği’nin dağılmasıyla Buran uzay programı iptal edildi. Program iptal edilince dev uçak Antonov An-225 Mriya da bir köşede çürümeye bırakılmış, motorları ve diğer parçaları da başka uçaklarda kullanılmak üzere sökülmüştü.

Bu olayların gelişmesi sonucunda Antonov, elindeki An-124’lerle Antonov Airlines çatısı altında hava kargo sektöründe hizmet vermeye başladı. Havadan taşınması imkânsız olarak görülen yükleri filosundaki An-124’lerle taşıyabilen Antonov Airlines, sektörde başarılı adımlarla ilerliyordu.

Gün geçtikçe talep artmaktaydı. Artan talepler sonucunda Antonov Airlines 124’lerden daha büyük bir kargo uçağına ihtiyaç duyuyordu. Bu ihtiyacı karşılamak için 8 senedir uçmayan, motorları sökülmüş Antonov An-225 Mriya tekrar uçabilecek hale getirilecekti. Yaklaşık 20 milyon dolar harcandı. 2001 yılında, dünyanın en büyük uçağı tekrar havalandı.

Dünya’da sadece bir adet bulunan bu uçak, günümüzde devasa kargoları hızlı bir şekilde ulaştırmak için kullanılıyor.

Antonov An-225 Mriya’nın Teknik Özellikleri

Mürettebat: 6

Gövde Uzunluğu: 84 metre

Kanat Açıklığı: 88,4 metre

Yükseklik: 18,1 metre

Boş Ağırlık: 285 ton

Maksimum Kalkış Ağırlığı: 640 ton

Alabileceği Maksimum Yük: 250 ton

Yükleme Ölçüleri: 440×640 cm

Motor Sayısı: 6

Tekerlek Sayısı: 32

Uçuş İrtifası: 10.000 metre (33.000 feet)

Seyir Hızı: 750 km/s

Azami Hız: 850 km/s

Menzil: 15,400 km

640 ton ağırlıkla kalkış yapabilen Antonov An-225 Mriya, 6 motora sahip. Tam dolu yükle saatte 18 ton yakıt tüketmekte. Dünya üzerinde sadece belirli pistlere iniş yapabiliyor

An-225 Mriya yolcu uçağı olarak kullanılmak istenirse, 1500 yolcu taşıyabilir. Şu anda dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380’de tek sınıf konfigürasyonunda 853 yolcu taşınabilmektedir.

Ayrıca bu uçağın ikincisi yapılmaya başlanmış ancak tamamlanmamıştır.

Antonov An-225 Mriya, Airbus A380 ve Boeing 747 İle Karşılaştırması

Uzunluk:

An-225: 84 m                   Airbus A380: 72,7 m             Boeing 747: 76 m

Yükseklik:

An-225: 18,1 m               Airbus A380: 24,09 m                Boeing 747: 19,4 m

Kanat Açıklığı:

An-225: 88,4 m               Airbus A380: 79,7 m                   Boeing 747: 68,4 m

Maksimum Kalkış Ağırlığı:

An-225: 640 ton             Airbus A380: 575 ton                  Boeing 747: 447 ton

Yakıt Kapasitesi:

An-225: 300 ton             Airbus A380: 254ton                  Boeing 747: 181 ton

Maksimum Yük:

An-225: 247 ton             Airbus A380: 91 ton                    Boeing 747: 132 ton

Menzil:

An-225: 15,400 km        Airbus A380: 14,800 km             Boeing 747: 14,320 km

Motor Sayısı:

An-225: 6                         Airbus A380: 4                              Boeing 747: 4

Diğer İçerikler İçin;

Havacılık Sektörü Hakkında İlginç Gerçekler!

Havalimanı Apronunda Kullanılan Araçlar

Endonezya’da Yolcu Uçağı Denize Düştü!

Airbus A380 Hakkında Az Bilinen Gerçekler

Yolcu Uçakları Ne Kadar Yakıt Harcar?

Boeing 737 Max: Onlarca Can!

Tenerife Faciası: 583 Kişi, Tek Bir Kaza!

Related Articles

Yorum Bırakın

Bu web sitesi, deneyiminizi geliştirmek için çerezler kullanır. Bu konuda sorun yaşamadığınızı varsayacağız, ancak isterseniz vazgeçebilirsiniz. Kabul Et Daha Fazla Bilgi Edinin