Ana Sayfa BİLGİ Airbus A380 Hakkında Az Bilinen Gerçekler

Airbus A380 Hakkında Az Bilinen Gerçekler

Yazan Umut Mert Arıkan
604 Görünümler

Dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380 hakkında az bilinen gerçekler oldukça ilgi çekici nitelikte.

A830-800 modelinde 853 yolcu kapasitesi bulunan, görüldüğü yerde tüm dikkatleri üzerine çeken bu devasa uçak, birçok kişi tarafından oldukça beğeniliyor.

Gerçekten Çok Büyük!

Airbus A380’in 2 katlı bir yapıya sahip olması en çok ilgi çeken yanlarından biri. Tek sınıf konfigürasyonunda ana gövdede 538, üst katta 315 yolcu olmak üzere tam 853 yolcu taşıyabiliyor. Havayolu şirketleri uçağı tek sınıf şeklinde kullanmaktansa üç sınıf olarak kullanmayı tercih ediyor. Ama bu devasa uçak, bu şekilde bile tam 525 yolcu taşıyabiliyor.

İnanılmaz Uzunluklar

Bir Airbus A380-800 modelinin uzunluğu tam 72,7 metre! Bu uzunluk dünyanın en büyük hayvanları olarak kabul edilen mavi balinaların 2 tanesinden biraz fazla.

Airbus A380 ve Boeing 737 Max

Yüzeyi 257 metrekare olan kanatların uzunluğu tam 80 metredir. Bu uzunluk uçağın en büyük rakibi Boeing 747’nin kanatlarından tam %54 daha uzundur.

A380 ve B747

Gövde çapı 7,14 metre olan uçağın yerden yüksekliği ise 24,1 metre uzunluğa sahip.

Uçağın Kuyruk Kısmının Bile Ne Kadar Büyük Olduğunu Gösteren Bir Görüntü

Kablo Uzunluğu

Çok gelişmiş elektronik sistemlere sahip olan bu uçaktaki kabloların toplam uzunluğu tam 515 kilometredir. Bu kabloları uç uca ekleyerek Ankara-İstanbul arasındaki mesafeye rahatça erişilebilir.

En Az 2 Pilot, 21 Kabin Memuru

Lufthansa’da bir A380’de 5’i mutfakta olmak üzere tam 21 kabin memuru görev alıyor. Uzun rotalarda uçan bu uçakta görevlilerin dinlenmesi için çeşitli yatak odaları da mevcut.

Lastiklerin Maliyeti

Böylesine bir uçağın bakım maliyetleri de oldukça fazla. Airbus A380 hakkında az bilinen gerçekler denince bahsedilmesi gereken konulardan biri de lastiklerin maliyeti. Arkada 20, önde 2 tane lastiği bulunan A380’nin bütün lastiklerini yenileme maliyeti tam 2 milyon dolar.

3600 Litre Boya!

Parçaları Avrupa’nın çeşitli yerlerinde üretilip daha sonra birleştirilen A380’nin en son aşamalarından biri uçağı boyama kısmıdır. Uçağın devasa gövdesini ve kanatlarını boyamak için tam 3600 litre boya gerekiyor.

Ne Kadar Yakıyor?

Tam dolulukta 575 ton ağırlığa ulaşan A380, 100 kilometrede tam 2060 litre yakıt tüketiyor. Tam kapasite bir uçuşta yolcu başına 100 kilometrede yolcu başına 2,4 litre yakıt tüketmekte.

Her ne kadar günümüzde çoğu havayolu şirketi maliyetlerinden dolayı A380 kullanmasa da tam dolulukta oldukça ekonomik bir uçak. Ancak her uçuşta bu uçağı doldurabilecek yolcuya ulaşmak oldukça güç. Dünya’da bunu başarabilen havayolu şirketi sayısı oldukça az.

Ne Kadar Uçabiliyor?

Bir Airbus A380’in kanatlarına tam 320,000 litre (84,535 Galon) yakıt konulabilir. Uçak bu kapasitesi sayesinde Yeni Zelanda’nın Auckland şehrinden Dubai’ye 17 saatte yakıt ikmali yapmadan ulaşabiliyor.

Neden 380?

Airbus A380 hakkında az bilinen gerçeklerden biri de neden ‘’ 380 ‘’ ismini aldığı. Bilindiği üzere Airbus uçaklarını A320, A330, A350 gibi isimlerle niteliyor. Bu modelin isminin 380 olmasının sebebinin de gövdenin kesitinin 8 rakamına benzemesinden dolayı olduğu belirtiliyor.

Bu Kadar Yolcu Bir Uçakta Güvenli Mi?

Havacılığın en önemli kurallarından biri ‘’90 saniye kuralı’’ olarak kabul edilir. Herhangi bir acil durum anında uçağın 90 saniye içerisinde tamamen terk edilmesi gerekir.

Bu uçağın büyüklüğü denince akıllara gelen sorulardan bir tanesi de bu kadar yolcuyla uçmak acil durum esnasında dezavantaj yaratır mı sorusu oluyor.

Ancak yapılan güvenlik testlerinde simülasyon gereği uçağın 16 çıkış kapısının 8 tanesi bloke edilmiş ve uçak tam kapasite dolu olmasına rağmen (853 yolcu, 20 mürettebat), 78 saniyede uçağın boşaltılması işlemi tamamlanmıştır. Günümüzde bu uçağı kullanan çoğu hava yolu şirketinin kapasiteyi bu kadar yüksek kullanmadığının da belirtilmesi gerekir.

Her Piste İnemiyor

Bu kadar devasa bir uçağın her piste inemeyeceği oldukça açık bir gerçek. Ağırlığından dolayı kalkması ve inmesi için uzun pistler gerekiyor. Ayrıca havaalanı içerisindeki taksi yolları da A380’nin geniş yapabileceği ölçüde geniş olmalı.

Sadece pistlerin yeterli uzunlukta olması yetmiyor. Yüzlerce yolcu ve yaklaşık 3000 adet bagaj taşıyan uçağa gerekli hizmeti vermek bile yüksek bir teknik kapasite istiyor.

Birçok havalimanı, sadece bu uçak için pistlerini ve teknik ekipmanlarını oldukça yüksek maliyetlere yenilemiştir.

Örnek vermek gerekirse, Singapur havaalanı gerekli iyileştirmelerin yapılması için tam 128 milyon dolar harcamıştır.

En Büyük Operatörü

Emirates, günümüzde filosunda en fazla A380’e sahip olan firmadır. 115 adet A380’i bulunan Emirates’in 8 tane daha siparişi bulunmakta.

Emirates’in ardından listenin 2. sırasında 24 uçakla Singapore Airlines bulunmakta.

Bir Airbus A380’nin Maliyeti!

Airbus şirketi için A380’i geliştirmek hiç de kolay olmadı. 1990 yılında projeyi duyuran Airbus yetkililerinin amacı rakibi Boeing’in dev yolcu uçağı 747’den çok daha verimli, büyük, ileri teknolojide bir uçak geliştirmekti.

2000 yılında yapılan tahminlere göre toplam geliştirme maliyeti 9,5 Milyar Euro olacaktı, ancak 2015 yılına gelindiğinde Airbus toplam maliyeti 15 milyar Euro olarak açıkladı. Analistler bu miktarın daha fazla olduğu görüşünde. Analistlerin tahminine göre toplam geliştirme maliyetleri 25 Milyar doların üzerinde.

Neredeyse Yarım Milyon Dolar!

Bir Airbus A380’in fiyatı tam tamına 445 milyon dolar! Bu kadar yüksek maliyetli bir uçağın operasyonunu yürütmek oldukça güç bir iştir. Bu uçağın satın alım maliyetleri yüksek olduğu kadar, bakım ve işletme maliyetleri de oldukça yüksektir. Bu sebeplerden dolayı 2020 yılı itibariyla Airbus A380 uçaklarının üretimi durmuştur. 2007 yılında ilk ticari uçuşunu gerçekleştiren uçak, artık üretilmeyecek.

Diğer İçerikler İçin;

Havalimanı Apronunda Kullanılan Araçlar

Boeing 737 Max: Onlarca Can!

Tenerife Faciası: 583 Kişi, Tek Bir Kaza!

Related Articles

Yorum Bırakın

Bu web sitesi, deneyiminizi geliştirmek için çerezler kullanır. Bu konuda sorun yaşamadığınızı varsayacağız, ancak isterseniz vazgeçebilirsiniz. Kabul Et Daha Fazla Bilgi Edinin